في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، يتم متابعة تنفيذ مشروع ممر السخنة / الإسكندرية اللوجستي. يتضمن هذا المشروع (ميناء السخنة – الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد ‘ الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس’ – ميناء الإسكندرية الكبير).
متابعة إنشاء شبكة وسائل النقل الجماعي
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل، جولاته التفقدية لمتابعة المشاريع التي تنفذها وزارة النقل. حيث تفقد الوزير، برفقة اللواء ماجد عبدالحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من مسؤولي الشركات المنفذة، مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / العلمين / مطروح)، بدءًا من منطقة جنوب حلوان عند كوبرى المسار لعبور النيل وحتى محطة العاصمة.
متابعة تقدم الأعمال
بدأت الجولة بمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل، والذي يمتد من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة/ أسوان الزراعي بطول 2.520 كم. كما تم متابعة معدلات تنفيذ إنشاء كوبري شرق النيل بطول 2.720 كم. وقد وجه الوزير بتكثيف الأعمال لتنفيذهما وفقًا لمعايير الجودة العالية والانتهاء منهما في المواعيد المحددة.
التشطيبات النهائية لمحطة القاهرة
بعد ذلك، توجه الوزير لمتابعة التشطيبات النهائية لمحطة القاهرة في منطقة حلوان ومحطة محمد نجيب، حيث اطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة إلى صالات التذاكر، بما في ذلك التنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل حركة الركاب. كما اطلع على خطة الاستغلال الإداري والاستثماري لكافة المساحات بالمحطات المختلفة وطرق ربطها بالطرق الرئيسية. وأكد الوزير على أهمية تنفيذ جميع الأعمال بمعايير الجودة العالية لتعكس الطابع الحضاري لهذا المشروع العملاق.
تفقد الأعمال الهندسية
كما تفقد الوزير عددًا من الأعمال الصناعية مثل كوبري مسار القطار الكهربائي السريع أعلى طريق الأوتوستراد. وقد شهد الوزير الانتهاء من إنشاء كوبري الخور أعلى خور وادي دجلة، الذي يبلغ طوله 600 متر وارتفاعه 90 مترًا، والذي يمثل إنجازًا كبيرًا في مشروع القطار الكهربائي السريع. وأكد الوزير أن عمال ومهندسي مصر الماهرين دائمًا ما يصنعون المعجزات ويقدمون إبداعات هندسية رائعة.
الأهمية الاستراتيجية للمشروع
وأضاف الوزير أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يمثل ملحمة عظيمة على أرض مصر، حيث تربط جميع أنحاء الجمهورية ببعضها. ومع إتمام الخط الأول من الشبكة، سيكون هناك ربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا، مما يُعتبر قناة سويس جديدة على القضبان. وقد هتف العمال والمهندسون “تحيا مصر” معبرين عن شكرهم لفخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي على تنفيذ هذه المشاريع العملاقة التي توفر آلاف فرص العمل للشباب وتحقق التنمية الشاملة.
الحالة التنفيذية للأعمال الصناعية
استعرض الوزير الموقف التنفيذي لجميع الأعمال الصناعية بالمشروع، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 4 كباري من مجموع 16 مسار، و16 كوبري سيارات من مجموع 55 كوبري سيارات. كما اطلع على قطاعات المسار التي تم وجاري تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية، حيث تم تسليم 388 كم من إجمالي 660 كم. ويجري حاليًا تسليم باقي القطاعات تباعًا.
وصول القطارات الجديدة
كما تم الحديث عن معدل توريد القطارات، حيث وصل القطار الإقليمي الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية إلى مصر منذ عدة أشهر. ومن المتوقع وصول أول قطار فيلارو سريع إلى مصر خلال شهر سبتمبر 2025.
